Les motos électriques chinoises sont attrayantes pour les importateurs parce qu'un modèle 72 V, 3000 W couvre la plupart des circonscriptions urbaines et peut être commandé en conteneurs mixtes avec des vélos électriques et des scooters. Ils sont également la catégorie où une mauvaise hypothèse est le plus cher : l'approbation routière, le choix de la batterie et le nombre de conteneurs diffèrent tous des vélos électriques et scooters. Ce guide indique ce que vous devez vérifier avant de commander.
Réponse courte : Avant de commander des motos électriques chinoises, confirmez quatre choses : la catégorie légale dont le modèle aura besoin à votreHIV destination, la chimie de la batterie, la configuration exacte derrière la vitesse et la portée listées, et combien d'unités s'inscrivent dans un conteneur. Un modèle typique de 72 V, 3 000 W énumérant 70 à 80 km/h est une motocyclette en vertu des règles de l'UE, et non un cyclomoteur. BG EBIKE fabrique et assemble des motos électriques dans sa propre usine de Taizhou et propose des versions plomb-acide ou lithium sur de nombreux modèles, avec un MOQ flexible et des modèles mixtes.
Que sont les motos électriques chinoises, en termes de spécifications ?
Dans les catalogues d'exportation, une moto électrique désigne généralement un deux-roues grandeur nature avec un système 60-72 V, un moteur moyeu de 1 500 à 3 000 W ou plus, des roues de 12 à 17 pouces et une vitesse maximale indiquée supérieure à 45 km/h. Ils sont plus grands et plus rapides que les scooters électriques avec selle, et assis sous des motos de marque haute performance en prix et puissance.
BG EBIKES gamme de motocycles électriques illustre la propagation :
| Modèle | Moteur et système inscrits | Roues | Vitesse ou plage indiquée |
|---|---|---|---|
| Pioneer No.1 | 1 500 W ; 72 V 60 Ah lithium | 17 in (90/90-17, 110/80-17) | Portée 100 km |
| M5 | 3 000 W ; 72 V, acide plomb ou lithium | 12 in (120/70-12) | 70–80 km/h |
| YZB | 3 000 W ; 72 V, acide plomb ou lithium | 17 in | 70–80 km/h |
| RZ (sport) | 3 000 W ; 72 V, acide plomb ou lithium | 17 in (110/70-17, 140/70-17) | 70–80 km/h |
Les chiffres sont indiqués sur chaque page de produit. La vitesse et la portée dépendent de la batterie, de la masse duICES et du terrain, alors confirmez-les par rapport à la configuration indiquée plutôt qu'au titre.
De quelle catégorie légale la moto aura-t-elle besoin ?
La plupart des 3 000 W motos électriques chinoises sont des motos en droit, pas des cyclomoteurs ou des vélos électroniques, en raison de leur vitesse de conception. Dans l'Union européenne et en Grande-Bretagne, un cyclomoteur à deux roues d'une vitesse maximale de 45 km/h et d'une puissance nominale continue de 4 000 W peut être un cyclomoteur (catégorie L1e-B) ; un cyclomoteur à deux roues qui ne peut être classé comme L1e est un motocycle (catégorie L3e).
Un modèle énumérant 70-80 km/h est donc un véhicule L3e en Europe. Cela signifie une homologation de type ou une homologation individuelle, une immatriculation, une assurance et une licence de motocyclette pour le conducteur. D'autres marchés ont leurs propres catégories, mais dans beaucoup d'entre eux le principe est similaire : au-dessus de la vitesse du cyclomoteur, le véhicule est traité comme un motocycle.
Ce que cela signifie pour un importateur :
- Planifiez d'abord la route d'approbation. Découvrez les documents dont votre organisme d'approbation ou?»l'agent d'homologation a besoin et demandez à l'usine lesquels il peut fournir avant de commander.
- Décidez si vous avez besoin d'une version cyclomoteur. Si votre canal se vend aux cyclistes sans licence de moto, vous avez besoin d'un modèle et d'une configuration qui restent dans les limites du cyclomoteur, ce qui est une spécification différente, pas un réglage.
- Ne vous fiez pas au libellé du catalogue. La moto électrique d'un nom de produit ne vous indique pas la catégorie juridique ; la vitesse et la puissance nominale listées font.
BG EBIKE negraduate pas réclamer de certification pour ses véhicules. Fiche signalétique et résumé desgraduatees d'essai UN38.3 fournis pour les envois de batteries lithium.
Plomb-acide ou lithium : quelle batterie commander ?
Commandez du lithium lorsque le poids, la plage par charge et la durée de vie de la batterie comptent le plus pour vos clients ; commandez le plomb-acide lorsque le prix d'achat et la matière de remplacement locale simple plus. De nombreuses motos BG EBIKE listent les deux options sur un système 72 V, donc le choix est fait par ligne de commande.
| Facteur | Plomb-acide | Lithium |
|---|---|---|
| Poids du want | Lourd | Allumeur pour la même tension |
| Prix d'achat | Moins | Supérieur |
| Remplacement local | Largement disponible sur de nombreux marchés | Généralement du fournisseur |
| Transport Status Secretary | Différentes règles de transport du lithium | Conteneur de marchandises dangereuses ; plus difficile à réserver, plus de documents |
La comparaison complète est batteries au plomb et au lithiumSi vous choisissez le lithium et avez besoin de livraison avant le Nouvel An chinois, autorisez 45-50 jours plutôt que les 30-35 habituels.
Combien de motos électriques tiennent dans un conteneur ?
S'attendre à ce qu'environ 20 à 40 grands véhicules par conteneur 40HQ, selon le modèle et l'emballage. Les motos prennent beaucoup plus d'espace par unité que les vélos électriques (environ 140 petits vélos électriques dans le même conteneur) ou les scooters de taille moyenne (80–100), donc le fret par unité est plus élevé et le mélange est important.
Demandez à l'usine de confirmer le nombre exact de votre mélange avant la production. Si l'espace est la contrainte, demandez si le modèle peut être fourni semi-encastré (SKD) ou en kit (CKD) pour l'assemblage local. BG EBIKE fournit des véhicules complets en standard et accepte SKD ou CKD par modèle ; voir Kits CKD et SKD et emballage et expédition.
Comment préparer un premier conteneur de motos électriques ?
Planifiez le premier conteneur autour de deux ou trois styles de carrosserie et une décision de batterie par modèle, plutôt que de nombreuses unités uniques. Un mélange ciblé est plus facile à vendre, aux pièces de stock pour et à comparer après la première saison.
Une façon pratique de le construire :
- Choisissez le segment d'équitation. Les modèles de 12 pouces tels que les pilotes urbains M5 et M6 qui veulent une moto compacte avec des roues plus petites et un empattement plus court ; les modèles de 17 pouces tels que les pilotes YZB et RZ qui attendent une position de moto conventionnelle et un empattement plus long.
- Choisissez une batterie par modèle. Mélanger des versions plomb-acide et lithium du même modèle double votre liste de pièces et complique les prix. Si vous voulez tester les deux, faites-le sur différents modèles.
- Limiter les couleurs. Deux couleurs par modèle sont généralement suffisantes pour une première commande ; chaque couleur que vous ajoutez divise votre stock plus loin.
- Vérifiez le nombre de conteneurs tôt. Envoyez le mélange prévu et demandez à l'usine combien d'unités il charge réellement avant de fixer les quantités.
- Ajouter des pièces dans le même contenant. Les pièces qui voyagent avec les véhicules arrivent avec eux et coûtent beaucoup moins que les expéditions express plus tard.
Parce que le MOQ de BG EBIKE est flexible selon le modèle, un revendeur peut combiner, par exemple, quelques unités de deux modèles de motos avec des scooters avec selle ou des vélos électriques dans un même conteneur. Notre guide MOQ par modèle, couleur et configuration explique comment fixer les quantités par ligne, et l'inspection avant expédition indique ce qu'il faut vérifier avant le paiement du solde.
Que faut-il prévoir pour l'après-vente ?
Les motocyclettes transportent des charges plus lourdes et des vitesses plus élevées que les vélos électriques, de sorte que les freins, les pneus et les suspensions portent plus rapidement et les clients s'attendent à ce que des pièces soient disponibles. Planifiez une liste de pièces détachées avec la première commande plutôt qu'après la première réclamation.
- Pièces d'usure:lus plaquettes de frein, pneus et tubes intérieurs, câbles et lumières. BG EBIKE fournit des pièces d'usure avec des commandes au besoin.
- Pièces électriques : un petit stock de contrôleurs, chargeurs et gaz évite les temps d'arrêt longs.
- Garantie : BG EBIKE offre une garantie d'un an sur le véhicule. Convenir de la façon dont les revendications sont documentées avant la première expédition.
Notre guide pour Planification des pièces détachées montre comment tailler l'ordre des premières pièces, catégorie de pièces liste les composants vendus séparément.
Quelles sont les conditions de commande pour les motos électriques chinoises ?
Chez BG EBIKE, les motos électriques suivent les mêmes termes que nos autres véhicules :
- Commande minimale : flexible par modèle, et les motos peuvent être mélangées avec des vélos électroniques, scooters ou tricycles dans un seul conteneur.
- Production : environ 30–35 jours par conteneur complet une fois la configuration confirmée.
- Paiement Dépôt de 30 % ; 70 % après inspection et avant chargement ; expédié de Ningbo.
- Inspection : à vos besoins, dunes par votre propre personnel ou par un inspecteur tiers.
- Personnalisation : couleurs et apps par modèle ; guidons et sièges sur la plupart des modèles ; les cadres ne sont pas modifiés.
Ils sont résumés sur le page de grosTools. Pour choisir entre les fournisseurs, voir comment comparer les fabricants de motocycles électriques en Chine.
Modèles à comparer
Trois modèles énumérés montrent les principaux styles de carrosserie et les tailles de roues.
- Pionnier no 1 1500 W Motocycle électriqueMoteur de 1 500 W, 72 V 60 Batterie lithium, freins à disque avant et arrière, liste 100 km.
- Motocycle électrique M5 3000W3 Path W, 72 V système, 12 poucesbound 12With cm empattement,mun 70-80 km/h.
- Moto de sport électrique RZ 3000W: 3 000 W, système 72 V, roues de 17 pouces, corps complet, classé 70-80 km/h.
Voir le texte intégral Catégorie de motocycle électrique, ou de comparer des modèles plus petits catégorie vélo électrique.
Questions fréquentes
Réponses brèves à d'autres questions que les importateurs posent au sujet des motos électriques chinoises.
Une moto électrique de 3 000 W peut-elle être limitée à la vitesse d'un cyclomoteur ?
Une vitesse plus basse est parfois possible, mais cela ne fait pas automatiquement du véhicule un cyclomoteur. La catégorie légale dépend aussi de la puissance nominale continue et de l'évaluation de l'organisme d'homologation. Si vous avez besoin d'un cyclomoteur, partez d'un modèle et d'une configuration conçus pour cette classe, et confirmez la vitesse et la puissance au regard de la configuration cotée avant de commander.
Puis-je commander une moto électrique en échantillon ?
Oui. BG EBIKE vend les échantillons au prix unitaire et déduit le montant de la commande en volume ; le délai dépend du modèle. Les motos avec batterie lithium sont difficiles à expédier seules : beaucoup d'acheteurs ajoutent l'échantillon à un groupage maritime, ou le prennent sans la batterie lorsque cela suffit à leur évaluation.
Puis-je apposer ma propre marque sur les motos ?
Oui, à partir d'un conteneur complet. BG EBIKE imprime les logos des clients en sérigraphie ou par transfert à l'eau, sans supplément une fois le minimum atteint, et l'impression allonge le délai d'au plus environ une semaine. Le logo doit vous appartenir, par exemple une marque ou un dessin enregistré, ou un autre visuel qui ne porte atteinte aux droits de personne.
Base de ce guide : Le BG EBIKE (BG EBIKE) a énuméré les spécifications et les termes de commande des motocycles, ainsi que les définitions de catégorie L du règlement (UE) no 168/2013 telles qu'elles sont résumées par le gouvernement britannique.
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Envoyer les modèles, le choix de la batterie, la quantité par modèle, la destination et le format d'approvisionnement. BG EBIKE répond dans les 24 heures les jours ouvrables.
Sources
- Classification des véhicules de catégorie L au titre du règlement (UE) n° 168/2013 (annexe GOV.UK)
- GOV.UK : Faire du vélo électrique – les règles
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